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新福克斯车评疑惑,及与马自达3间的纠结
福特福克斯和马自达3星Aveo这两款运动紧凑型车，无论是在车头还是车尾，在同级别中都不占优势。而且，作为同一平台的两款车型，在相同轴距下，车内空的表现是相当的。
福克斯、马自达VOLVO S40都是福特C1平台开发的产品。
马自达3 思域 福克斯 三款车型都胜在了出色的外观设计和优秀的操控性能上。
而且马3也没有你说的保有量不高到影响卖车的程度。。我个人不喜欢马自达，日系车除了三菱都脆皮，马自达通过降低底盘改善操控性的车很让人生厌恶。当然只是个人观点。
马自达3的设计***用了简单的日式美学，而福克斯则不同于竞争对手，更加柔和优雅。如果你想在这两款车之间做出选择，福克斯应该是最好的选择，但是如果你仍然需要保持日常驾驶的舒适性，你也可以考虑马自达。
动力上，马三和新福基本没有可比性。新福克斯强很多。油耗上，切身经历来说。老福克斯8AT。重庆市区油耗在11~12之间。新福克斯看你选择的排量大概也差不太多。马三经典6AT，油耗5~10。
车网联盟携手巨星全民约驾,打造跨界赛车文化盛典
本次大会旨在搭建与行业合作伙伴之间沟通的桥梁，分享以“赛车+”为潮流生活理念的全民汽车运动文化平台发展经验与心得，共同探讨2023中国好车手全面焕新升级背后的机遇与挑战。
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三档减到二档怎么样才能使车不抖
离合器放慢点，适当给点油。主要是多练习，没有其他好办法，要是离合器高矮不合适就调下。技巧：坐姿新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。
第二种：是因为档位高，发动机动力不足。解决方法：加大油门，慢松离合器。如果想看视频的可以登录优酷，看看颜宇鹏yyp安全驾驶培训课程。
三挡退二挡，只是油门换成减速，首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合。然后三挡缓缓退回到空挡，再退到二挡位置。
从三档换到二档时，需要将离合器踏板踩到底，然后降档。降档的时候可以把油门加满，避免顿挫。很多开手动挡车的朋友都会经历换挡后的挫败感。其实这是离合器片和发动机飞轮转速差过大造成的。避免这种现象也很简单。
三挡降二挡时，需要将离合器踏板踩到底，然后降挡就可以了。在降挡时，可以补一下油门，这样可以避免顿挫现象。
例如，车速同为32km/h时由三档换二档，换挡前离合器片转速为1686转，换挡后离合器片转速升高到2500转。因此，减档时的情形与加档时截然不同。
