本文目录一览：
- 1、奔驰E不系安全带,不松电子手刹,可以起步吗?
- 2、星瑞不系安全带踩油门不走
- 3、安全带这么重要,那为什么汽车不设计成不系安全带就不给启动?
- 4、宝马五系在什么情况下不插安全带汽车不能起步
- 5、为什么不系安全带汽车不能启动系统没有实
- 6、安全带如此重要,为什么不设置不系安全带汽车就无法启动呢?
奔驰E不系安全带,不松电子手刹,可以起步吗?
没系安全带，就起步，违反交通规则，但对车辆不会有损伤。手刹忘了释放就起步，车轮不转被发动机拖行，对发动机和传动机构不会造成影响，只是相当于发动机在重载下工作了极短的时间。
通常不用松开电子手刹就可以启动，行车电脑会帮你检测判断驾驶员意图，从而帮助你松开手刹。但是不建议经常这样做，这样会降低刹车片的使用寿命。
没松开电子手刹一般是可以起步的，行车电脑会帮你检测判断驾驶者意图，从而帮助你解除手刹。但不建议经常这样做，会减少刹车片寿命。
电子手刹不解除的话是不可以直接走的。如果不解除电子手刹直接走的话，这样会损坏车辆的制动系统，特别是汽车的刹车盘、刹车片等零件。
是不可以直接行驶的，在机动车辆电子手刹不解除的情况下，就代表着车辆的驻车制动系统开启，车辆的后轮是处于抱死的状态。如果车辆强行行驶，会导致后轮无法行驶在地面上摩擦，会对轮胎造成影响，对后轮的制动系统造成影响。
当前，部分车型的电子手刹具有自动驻车的功能，即拉起手刹后，在起步时不用松开手刹，直接轻踩油门即可自动解除。
星瑞不系安全带踩油门不走
你好，这个应该是车子的设计者为了驾驶人员的安全，在车载电脑里设置的一种驾驶人员保护系统，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
这就像刹车油门同时踩，区别是制动力都作用在后轮，有差速器调节，短时间对变速箱没有什么影响。
因为手刹锁定中。瑞虎8汽车不系安全带手刹不会自动解锁，所以手刹处于锁定中瑞虎8汽车就开不走。为了安全建议驾驶时佩带好安全带。
不会的，不系安全带是可以动车的。瑞虎8不系安全带车是可以做的，不系安全带车是可以正常行驶的，但是会一直发出来声音。没有系安全带，不会启动刹车的，是可以走的。
但不会不走。不是安全带的话都是能正常行驶的。如果说他不能正常行驶的话，就说明有其他问题。或者说你设置了其他的东西。你可以去4s店看一下有没有问题。但是正常的话，你是不用去安全带，都是能正常行驶的。
安全带这么重要,那为什么汽车不设计成不系安全带就不给启动?
1、安全带确实是非常的重要，但是车子本身毕竟只是一件交通工具，可以不停的强调安全性，但不能强制其安全性，人本身的行为就是各种布朗运动，不仅要看其本人的意志，还有外部条件。
2、***如说安全带被设计成不系无法启动.当你独自上车副驾和后排没有人。所以在这种情况下就是出现的需要冗余设计的情况。需要额外的传感器来判定这种无人情况。
3、因为除了法理上的考虑，这里还涉及到产品的可靠性问题。之前做工业设计时曾关注过这个问题。较早的时候美国曾经有个州较为激进的推出过类似的法律规定，强制要求乘车人员系好安全带，否则系统会一直报警。
宝马五系在什么情况下不插安全带汽车不能起步
1、设想一下，如果安全带真的设计成不系车就无法启动，那么一旦安全带传感器坏了，整个车也就趴窝了，这样的可靠性哪个用户都无法接受，更给故障排查增加难度。
2、***如说安全带被设计成不系无法启动.当你独自上车副驾和后排没有人。所以在这种情况下就是出现的需要冗余设计的情况。需要额外的传感器来判定这种无人情况。
3、安全带确实是非常的重要，但是车子本身毕竟只是一件交通工具，可以不停的强调安全性，但不能强制其安全性，人本身的行为就是各种布朗运动，不仅要看其本人的意志，还有外部条件。
4、不系安全带，只是会增加乘车人员的安全风险，但是，如果不系安全带就无法开动车辆，***设碰到极端情况（被人追杀，躲避突发灾难等），这种功能将给乘车人带来更大危险。
5、在行驶过程中或许要短暂停下车辆时，都必须系安全带，宝马五系自动启停功能要系安全带。
6、有。汽车厂家设置这个原意就是为了人在坐车过程中的安全去考虑的，还是要养成坐车系安全带的好习惯，对自己的生命负责也是对他人的生命负责。安全带正确系法：用手握住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出安全带。
为什么不系安全带汽车不能启动系统没有实
不系安全带，只是会增加乘车人员的安全风险，但是，如果不系安全带就无法开动车辆，***设碰到极端情况（被人追杀，躲避突发灾难等），这种功能将给乘车人带来更大危险。
任何东西都有损坏的概率，安全带也不例外，车辆启动相关的可靠性和系统安全性要求很高，每串联增加一个子系统，几乎就是降低了一个可靠性的级别，对于最高安全级别的动力系统来讲，不能因为某项功能很重要，就强行与其相关联。
一些人不想系安全带的，总会有办法通过改装来绕过这个环节，因为安全带系与不系，并不是硬性的启动要求，只能通过增加车载电脑的程序来实现。
奥迪不系安全带车不走。是因为拉上了电子手刹，如果不系安全带，电子手刹不会自动解除，所以车子不动。但可以手动解除电子手刹。
毫无疑问汽车的可靠性会大打折扣。结果就是，当时该规定推出后，大量的车主在买来车的第一件事就是找修理店把这套系统拆掉，或者想各种办法破坏掉。最后这么一个强制系安全带的想法也就不了了之了。
日前来看，有的车可以实现成，不系安全带警报就一直响，并不能发动，且关不掉，这个柯米克还是实现了。
安全带如此重要,为什么不设置不系安全带汽车就无法启动呢?
1、如果设计成不系就无法启动会更危险，安全带是很重要，但它还没有高到可以影响启动车辆的程度。
2、而增加未系无法启动功能，传感器的增加开发费用的增加。单车成本就要增加至少3个安全带传感器的费用，如果车的载荷人员座位更多那就增加更多的成本。最后羊毛出在羊身上消费者要为这设计冗余成本买单。当然这种情况也并非没有坏处。
3、一些人不想系安全带的，总会有办法通过改装来绕过这个环节，因为安全带系与不系，并不是硬性的启动要求，只能通过增加车载电脑的程序来实现。
4、因为除了法理上的考虑，这里还涉及到产品的可靠性问题。之前做工业设计时曾关注过这个问题。较早的时候美国曾经有个州较为激进的推出过类似的法律规定，强制要求乘车人员系好安全带，否则系统会一直报警。
5、我认为安全带的设计是非常合理的，首先，它已经被考虑过，并且已经实施了。除了法律考虑之外，产品的可靠性也包括在内。该技术可以实现，但附加控制系统所涉及的使用车辆可靠性的复杂性将大打折扣。
