大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于副驾驶工作台安全吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍副驾驶工作台安全吗的解答，让我们一起看看吧。
副驾驶躺属于危险驾驶吗？
副驾驶平躺不会被扣分。关于副驾的坐法，并没有明确的法律要求，所以副驾可以平躺，但是从安全角度出发，副驾平躺危险重重。
如果将座椅放倒，安全带所固定的腰部下半段因为基本已和整个身体平行，无***常受力；而原本斜穿胸前的上半段也已悬空，安全带的两个受力点都被改变了。
因此，副驾驶人员很可能被抛离座椅，与车内玻璃、车顶、B柱、车门等部分发生二次碰撞；也有可能惯性前滑，膝盖碰撞粉碎性骨折；最可怕的是安全带勒住颈部，造成惨剧。
除此之外，还有很多朋友喜欢把腿搭在操作台上，一旦发生事故，安全气囊膨胀的速度可在在每小时100到220英里之间，可能会直接把你的膝盖顶向你的眼眶。
开车的时候，老是感觉副驾驶的位置会矮一些，这是胎压不正引起的吗？
日常开车中确实有那么几个瞬间会觉得副驾驶貌似有点低，估计大家都曾经有过这种感觉吧。我觉得有这几种原因：
1、胎压低
其实这是最不专业的回答了，谁都知道右前轮胎压低会导致车头右侧看起来更低，但是我想说的是另一种情况：因为怀疑胎压低而导致主观感受上加强了“车头右侧低”的印象，比如说冷车刚启动，发动机声音大，油门也不那么灵敏，方向盘又重，刚好某个瞬间右前轮真的压到地势低的地方又刚好被你看到了，这时候完了，你的潜意识就在不停暗示你：赶快看看吧，右前轮估计是没气了，我觉得这是一个因素。
2、马路基本上都是中间高两边低
这也是众所周知的，路都不平了车能平吗，你逆行一次试试，绝对会觉得驾驶室这边低。但是这依然不是重点，重点是行车时把注意力过分放到这些地方了，最常见的就是新车车主，开车走在路上对车辆自身状态太过于关注，任何一点细微的变化都能察觉，而且察觉后第一个想到的不是客观分析原因，而是认为这都是车辆自身问题，然后就开始迫害妄想症，是不是奸商卖给我了一辆有问题的车？这些司机等新鲜感过去了，开个几万公里后你就是真给他右前轮降低1公分他反而会觉得是路不平。
3、驾驶习惯、座椅位置、心理作用的添油加醋
车辆行驶中不可能时时刻刻都保持绝对水平，有时候左边低，有时候右边低。但是右边低的情况更多，因为驾驶员在左侧，对左侧的路况了如指掌，而且左转弯一般都是大弯，车速往往更快，右侧下压越厉害。而且我们在路上调头基本上都是左转，所以潜意识里我们看到的车头右侧低的情况更多，这样容易出现感官上的滞后性，比如你在路上调头，一把方向拐过来，这时候车头右侧必然是低的，我们调头时都是车头基本转过来就开始回方向了，你回方向时潜意识里认为调头已经完成，车头该平了，但是由于惯性的原因车头右侧还没起来，如果这时候路面再不平的话现实与你潜意识的反差会让你加深“车头不平”的印象。
gl8右侧车顶纵梁气囊插头在什么位置？
一个插头安装在汽车方向盘喇叭按钮的正下方。另一个插头安装在副驾驶前工作台的带有SRS的标志处。也有的车辆安全气囊插头在排挡杆的前面或者排档杆的下面。
到此，以上就是小编对于副驾驶工作台安全吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于副驾驶工作台安全吗的3点解答对大家有用。
