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科鲁兹安全带座椅电阻过低怎么办
先把安全气囊插头拔掉，然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
在安全带收紧器输入口，在两根导线上并联一只4欧右左的电阻。最好不要这么做，收紧器坏了就换了吧，安全第一。是安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。
电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能，你可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。1：如果故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题。
需要购买一个安全带总成，拆下b柱的饰板，将固定螺丝拆下，将座椅拉到最后面，拆开遇紧器的饰板，将螺丝拆下，就可以拿出来，将新的安全带安装上去，将饰板卡到位置压紧就行了。
线路脱落或者接触不良 解决方法：由简入繁从座椅下面的气囊导线查起如果是导线插头松了逐一插紧即可。气囊传感器故障 解决方法：更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。
迈腾B8安全带电阻低
1、先把迈腾B8安全带安全气囊插头拔掉。然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。迈腾B8安全带电阻过低就说明是张紧器有问题，提醒车主进行检查。
2、安全带灰尘太多或者潮湿达不到安全绝缘电阻要求。需要清洗晾晒，可以带去附近的汽车维修店进行清理维修即可。
3、原因如下：可能是安全带灰尘太多或者潮湿，建议清洗晾晒；可能是线路或者安全带内部存在短路故障，建议到4s店检修；可能是张紧器出现故障，建议到4s店检修。
4、电阻值并非固定不变，会有0.5欧姆左右的变化属于正常。安全带上也有引爆器，所以跟其他气囊的电阻值一样。一旦电阻大于5欧姆，仪表就会亮气囊故障灯，报安全带电阻过大故障代码。
迈腾B8安全带涨紧装置电阻低
1、先把迈腾B8安全带安全气囊插头拔掉。然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。迈腾B8安全带电阻过低就说明是张紧器有问题，提醒车主进行检查。
2、安全带灰尘太多或者潮湿达不到安全绝缘电阻要求。需要清洗晾晒，可以带去附近的汽车维修店进行清理维修即可。
3、原因如下：可能是安全带灰尘太多或者潮湿，建议清洗晾晒；可能是线路或者安全带内部存在短路故障，建议到4s店检修；可能是张紧器出现故障，建议到4s店检修。
4、应该是气囊出问题了。具体操作步骤如下：先用VAS5052进行诊断，查询SRS系统故障码时，前座乘客安全带涨紧引爆装置电阻过低发生时间是安装组件的时间，因此怀疑该故障是组件安装出现问题。
大众朗逸驾驶员测安全带张紧器装置电阻过低
应该是气囊出问题了。具体操作步骤如下：先用VAS5052进行诊断，查询SRS系统故障码时，前座乘客安全带涨紧引爆装置电阻过低发生时间是安装组件的时间，因此怀疑该故障是组件安装出现问题。
先把迈腾B8安全带安全气囊插头拔掉。然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。迈腾B8安全带电阻过低就说明是张紧器有问题，提醒车主进行检查。
车上看有带AIR B***的地方都是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复 如果没有故障电脑可以直接清除故障 如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
