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自动驾驶真的比我们自己驾驶来的安全吗?你的看法是什么?
不安全因素自然也就有了很大的提高，而无人驾驶都只相信算法，所以自然安全提高率是很高的，只要算法精准就可以了，并且在之后不会出现人工智能有思想这种情况，毫无疑问辅助驾驶就是最为安全的。
这种说法比较夸张，目的是吸引大家对自动驾驶的关注；自动驾驶确实有很多好处，当这些程序都是人设置的，万一出现意外，后果还是很严重；自动驾驶还处于初级阶段，能否成功还需要时间的验证。
所以，在高速行驶的时候，如果使用自动驾驶，会让我们觉得更加的安心。与此同时，也有很多人对自动驾驶这技术表示了担忧，就算在高速行驶的时候使用自动驾驶也不一定会让人觉得完全的安全。
答案是不然的。汽车自动驾驶就算发明出了自动驾驶模式，我相信很多人也是不敢做的。不敢把自己的性命交到别人手里，我们只有自己开车，自己掌控自己的性命才会放心。
汽车自动驾驶比手动操作更安全吗?此说法有没有理论依据?
1、自动波操作简单，对于很多人而言，简单操作带来安全；手动波在特殊危险的情况下，可以通过降档牵制发动机，也跟安全有关。自动挡车不存在坡道起步困难，而手动挡车却存在这个困难，这样大大减少了出交通事故的概率。
2、自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。
3、如果用高级自动驾驶的使用方式对低级别的车辆进行操作，后果可想而知。但相较于人类驾驶，自动驾驶具备更强的感知力、更充沛的精力以及非情绪化三大优势。
4、更加的容易放松警惕，增加了误操作的可能性。从而，就有了自动挡汽车更容易出事故的说法，其实对于车辆的驾驶安全，主要还是看驾驶员驾驶状态及注意力的集中，开车上路，安全第一，才是避免事故发生的首要保障。
5、手动挡要比自动挡安全的说法，可能存在操作上的问题。例如，自动挡的车辆在起步或者是倒车中，当车辆的车轮在遇到比平路上的阻力较大时（如车轮有石头、或者是路坎、或者是有上坡），就需要比平路起步或倒车的给油量大一些。
6、自古没有不安全的车，没有不安全的路，只有不安全的人，而不安全的驾驶者哪里来，都是由驾校培养出来的。从杭州730这起恶性交通事故来看，我不认为是自动挡的驾驶布局和操作方式更容易导致错把油门当刹车的缘故。
什么是l2级***驾驶?
L2级别的自动驾驶，即车辆的部分自动化，意味着系统和人应该共同控制车辆。***驾驶系统至少需要垂直和水平自动控制功能，车辆在特定情况下可以自动行驶。LevelL2自动驾驶特性：LevelL2自动驾驶属于部分自动驾驶，基本操作由车辆完成。
***驾驶L2代表的是部分自动驾驶，在SAE（美国汽车工程师学会）对于自动驾驶划分为6个等级，其中对于L2的定义是车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余的驾驶动作。
l2级***驾驶是什么意思如下：l2***驾驶就是l2级别的自动驾驶，即车辆实现部分的自动化，就是系统和人要一起控制汽车，***驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能，某些特定情况下车辆可以自动运行。
***驾驶l2级别的自动驾驶指的是车辆部分实现自动化，换句话说就是系统和人要一起控制车辆，只有在某些特定情况下车辆才能自动运行。l2级别的自动驾驶普遍具有四个功能，分别是自适应巡航，车道保持，自动刹车***，自动泊车。
L0人工驾驶：即没有驾驶***，需要驾驶员全程对车辆进行控制。L1驾驶***：车辆对方向盘和车速中的一项操作进行控制，其他操作则依然由驾驶员负责。常见的例如定速巡航就属于L1级驾驶***。
