大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾照考试山坡起步技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾照考试山坡起步技巧的解答，让我们一起看看吧。
手动挡老司机是怎么上坡起步的，不用拉手刹的那种？
老司机对车辆的机械性能，动力总成，整体构造操控经过多年来的操作比较的娴熟和了解，手动挡的车，操作时，手脚要配合好，熟练掌握离合器的行程间隙，以及联动点，左脚慢抬离合车子稍微有些抖动，右脚紧跟着要给油，老司机之所以能在坡路起步的时候不用拉手刹，是他们能很好的运用好离合器，在离合器齿轮充分咬和的时候车子处于半联动状态，起到一个向前驱动的状态在坡路的时候不会溜车所以不用拉手刹车直接就可以起步了，新手司机还需多加练习，娴熟运用离合器，新手再坡路起步的是时候还是要手刹和脚刹并用，防止溜车造成事故
suv上坡起步技巧？
1、汽车起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒。当放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进几米距离后，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油， 使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现抖动现象。
2、汽车上陡坡时，必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。
3、当坡度太陡车辆动力不足而通过困难时，就卸下部分货物，或让其他乘员持三角木，随车走在靠山一侧的后轮旁边，待车辆接近停住时，迅速将三角木垫入车轮后方，抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时，应把车尾转向靠山的一侧，使车尾抵在山石上，而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错，以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车，若遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过再爬坡。
科目2坡起如何不压线？
坡道起步之前踩离合踩刹车，挂空挡，拉手刹。起步时，放手刹，挂一档，慢慢的松离合，松离合松到你踩的一半时车头会有明显的抖动感，这个时候左脚***保持不动，右脚松刹车，松完完刹车后再继续松离合，这个样子的话车子不会后溜，注意注意，松的速度是关键，松的速度是关键，松的速度是关键。重要的要说三遍
这个问题要说好回答，也简单。要说不好回答，确实难。在答题之前，讲一个小插曲。记得是去年看过一篇关于考驾照的文章，好像大致内容是在广东，人们做了一个关于科目二的考试测试，召集了许多个老司机，驾龄有几年、10几年或15年以上，结果全套科目二考试，几乎全军覆灭，什么意思？这说明，科目二考试并不是轻而易举就可以拿下的，包括老司机一样。啰嗦了半天其意思就是，科目二坡道定点起步对于一个新手，对于大部分刚刚接受训练的学员来说，要掌握有关考试要领，绝非不是一个简单的事情。如何才能不压线？一个老司机说了，看见边线了罢！你上坡的时候要感觉到前后轮胎外侧边缘小于、等于300mm时，稳住方向盘不要动，照直往坡上开就行，到了指定位置一脚刹车站住，真的不复杂，挺简单的。你看我给你开开，看好了，就这样。瞧！踩刹车！停车。你下去拿米尺量一量，肯定是250，哎哟！真的是250，好棒！其实这个老司机就是一个250。老司机就是不一样，可我是新手，这轮胎在哪里，我怎么会知道，现在要我感觉轮胎在哪里，我只能是把轮胎拆下来，放到边线那里我就知道了。你看对于一个看似如此简单的问题，老司机和新手是截然不同的答案。这里我们说，不是老司机有多么聪明，智商有多高，其自信就是来源于熟能生巧，当一个新手反反复复练习一段时间后，坡道定点停车起步，对你来说都是手到擒来的小把戏而已。当然说起来容易，做起来难，要让一个从来没有摸过方向盘的人，很快就能掌握了要领，这得有个过程。就是按照教练的要求，勤学苦练，并不时调动自己聪明的大脑，理解、分析每个步骤，只要相信自己，就没有过不去的火焰山，因为驾照在不远处在向你招手哪！
到此，以上就是小编对于驾照考试山坡起步技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾照考试山坡起步技巧的3点解答对大家有用。
