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帝豪驾驶侧安全带电阻高故障是什么原因
1、帝豪gs驾驶员侧气囊高电阻是什么原因？ 驾驶员侧气囊电阻过高的原因是方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大，可以试换一个新的气囊滑环然后再电脑检测一下。如果故障仍不能排除，则建议直接更换主气囊。
2、有可能是座椅气囊或者侧气帘。电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
3、驾驶员侧气囊电阻过高的原因是方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大可以试换一个新的气囊滑环然后再电脑检测一下。如果故障仍不能排除则建议直接更换主气囊。
5、安全带线路断路或接触不良就会报电阻高，请检查。
6、驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高需要先找到引起的原因，如果是由于气囊插头松动导致的，直接把插头拧紧即可。如果是由于方向盘下面滑环损坏，或者是主气囊损坏造成的，此时就需要及时更换。
江铃驭胜故障码主驾驶安全带电阻过高
看一下插头，有虚接。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能，你可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。1：如果故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题。
安全气囊故障码显示“主驾驶电阻值过高”怎么办具体如下：气囊线路接触不好。检查气囊下面这个线接好没有，气囊游丝是否损坏。安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。
气囊线路接触不好，造成断路，就会提示电阻过高。安全气囊电阻过高处理的方法：检查是否断路，当线束连接的不好造成断路时，系统就会提示电阻过高。
主驾驶气囊电阻过高的解决方法是拆下气囊和方向盘露出气囊滑环撬开卡子就能换上新的气囊滑环按照相反的实线装上方向盘和所有零部件即可。
BJ40驾驶员后侧安全带预警预警器阻值过高
1、安全带预警器是禁止测量阻值的。因为在测量好的部件时会引起爆炸。当然，如果你测量它为零了，有两方面原因，一是插头上的有短接片，二是已经爆过了。
2、需要检查安全带预紧器以及的相关线路是否存在断路。电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能，你可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。
安全带扣预张紧器电阻高是什么意思?
1、捷达乘客座预张紧器电阻过高可能是由以下几个原因引起的： 预张紧器本身故障：预张紧器中的电阻器出现损坏或失效，导致电阻值过高。这可能是由于预张紧器长时间使用或操作不当导致的。
2、长安CS75 （ 查成交价 | 车型详解 ）安全带预紧器阻值过高可以先检查驾驶员座椅下面的安全带连接插头是否虚接的情况。电阻过高就是安全带的控制线路存在断路的情况。也可以更换司机安全带预紧器，更换安全气囊模块。
3、安全带预紧器是一个小型电引爆装置，类似于电***。如果电脑检测器检测出来电阻过大，意味着电***引爆实效，也就失去了撞击预紧功能了。
4、电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能，可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题，还是过高就断开电脑的电器插头用万用表测量2根线的通断。
5、检查下座椅下面的插头，一般是插头松了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
