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未来公交车自动驾驶,安全系数高吗?
据悉，这是无人驾驶公交车在国内首次在开放道路上投入试运行。本次试运行的4辆“阿尔法巴”公交车，每个驾驶座配备一名驾驶员，有手动驾驶和自动驾驶两种模式，支持两种模式切换。
而且基于定位系统进行的自动驾驶，更致命的一点是，现阶段的北斗系统、GPS系统都存在一定性的误差，可能这些许误差在理论上对安全性的影响并不大，在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。
自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。
自动驾驶真的比我们自己驾驶来的安全吗?你的看法是什么?
不安全因素自然也就有了很大的提高，而无人驾驶都只相信算法，所以自然安全提高率是很高的，只要算法精准就可以了，并且在之后不会出现人工智能有思想这种情况，毫无疑问辅助驾驶就是最为安全的。
这种说法比较夸张，目的是吸引大家对自动驾驶的关注；自动驾驶确实有很多好处，当这些程序都是人设置的，万一出现意外，后果还是很严重；自动驾驶还处于初级阶段，能否成功还需要时间的验证。
从表面上看，这似乎表明无人驾驶汽车比司机更安全。鉴于大多数事故是由 1） 受损、2） 分心或 3） 缺乏经验的驾驶员造成的，因此即使结果证明比清醒、专注的成年驾驶员更糟糕，计算机也可以纯粹通过一致性来更安全。
自动驾驶汽车安全吗?
自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。
而且基于定位系统进行的自动驾驶，更致命的一点是，现阶段的北斗系统、GPS系统都存在一定性的误差，可能这些许误差在理论上对安全性的影响并不大，在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。
并不安全。一，一方面，汽车自动驾驶本身就是一个对汽车科技要求很高的技术。其运用的技术就包括汽车电子技术，传感器技术，计算机技术及人工智能技术，。这四项重要的技术，每一项都是很不容易。
错误的判断不仅会让汽车频频急刹，也会让乘客感到不安。而且，如何做到传感器不会被人工影响也是一个问题，有心之人可以增加改变某个地方的磁场，物品摆设，颜色，都可能带来危险，因此自动驾驶的实现之路还很长。
汽车 的自动驾驶是未来的必然方向，但是和传统驾驶一样我们关心的还是安全，这种安全不仅仅是道路交通的安全，更多的还有来自于第三方的安全。
