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无人驾驶公交车上路试跑,你敢乘坐吗?
工作人员告诉记者，安全员坐在驾驶座上，只起到一个安全值守的作用，从而确保符合国家无人驾驶的规定。安全员不需要进行刹车、加速等各方面的操作控制，有车辆进行自动感应控制。
宇通“小宇”是一款纯电动无人驾驶公交车，官方称其基本能够满足L4级别的自主驾驶标准，因此车内并没有提供驾驶座椅，完全依靠车辆搭载的摄像头/传感器以及5G网络来实现自动驾驶。
现在这辆车不需要人工也是可以照常行驶的，但是目前无人驾驶公交车还没有市民还不能乘坐哟，大家可以耐心等待呢。
无人驾驶汽车可以有效地减少交通事故，人员伤亡也能大幅减少。无人驾驶汽车有个大缺点：那便是晕车现象将层出不穷。乘坐无人驾驶汽车时，几乎一半的人会感到恶心、头晕和呕吐等。
只要坐在车上的时候就可以享受美景，大多数的人还是比较渴望无人驾驶的，如果无人驾驶真的出现在生活中，还是敢去尝试的。
未来公交车自动驾驶,安全系数高吗?
据悉，这是无人驾驶公交车在国内首次在开放道路上投入试运行。本次试运行的4辆“阿尔法巴”公交车，每个驾驶座配备一名驾驶员，有手动驾驶和自动驾驶两种模式，支持两种模式切换。
而且基于定位系统进行的自动驾驶，更致命的一点是，现阶段的北斗系统、GPS系统都存在一定性的误差，可能这些许误差在理论上对安全性的影响并不大，在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。
自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。
据报道，日前，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行，在为智能公交“黑科技”点赞的同时，也有人担心，公交车“智能驾驶”是否存在安全隐患，其背后的法律责任纷繁复杂。
人工智能公交的首要问题是安全问题吗?
智能安全：智能公交配备了先进的安全设备，如车载监控摄像头、防抱死制动系统等，提高乘客的出行安全。智能支付：通过无感支付系统，乘客可以方便地刷卡支付车费，提高出行效率。
隐私和数据安全问题。ai处理大量的个人数据，这可能引发隐私和数据安全问题。当个人数据被滥用或不当使用时，可能导致个人隐私泄露、身份***和侵犯权益。
安全问题，因为在一些公交车上面在之前的时候，往往会有一种司机和乘客他们进行一定的分散注意力，或者说是强多n。
安全性能方面都有一定保障，但是还是不能完全放心。我不仅不敢坐，我在路上看到无人汽车，我也会很恐慌，我怕无人汽车看不到我撞上我。如果是我的话还是觉着方向盘把握在自己的手中才是最安全，年纪越大越惜命了。
深圳的无人公交安全吗?
1、据报道，日前，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行，在为智能公交“黑科技”点赞的同时，也有人担心，公交车“智能驾驶”是否存在安全隐患，其背后的法律责任纷繁复杂。
2、深圳无人驾驶公交车现状挺好。根据查询相关资料，深圳无人驾驶公交车自运行以来，还未出现过***等问题。深圳的无人驾驶公交车有梁海、八神、福田三个站点，路线叫富宝线，单程2公里。
3、不过小编觉得厦门BRT是不是更适合无人驾驶呢，毕竟是专门的车道，也更加安全。深圳巴士集团股份有限公司作为深圳市历史最长、运力规模最大的公交特许经营企业，是国内同行中业绩最好、管理水平最高的公交企业之一。
4、基本上已经实现无人驾驶功能，但是，因为目前的公交智能系统还没有很完善，目前只是试运营阶段，并没有对市民开放，或者是在交通法律法规方面还有一些障碍，暂时无法实现无人驾驶。
5、首先就是会有一批公交车司机被迫下岗，其次就是会影响交通事故的责任划分。
