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未来公交车自动驾驶,安全系数高吗?
据悉，这是无人驾驶公交车在国内首次在开放道路上投入试运行。本次试运行的4辆“阿尔法巴”公交车，每个驾驶座配备一名驾驶员，有手动驾驶和自动驾驶两种模式，支持两种模式切换。
而且基于定位系统进行的自动驾驶，更致命的一点是，现阶段的北斗系统、GPS系统都存在一定性的误差，可能这些许误差在理论上对安全性的影响并不大，在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。
自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。
据报道，日前，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行，在为智能公交“黑科技”点赞的同时，也有人担心，公交车“智能驾驶”是否存在安全隐患，其背后的法律责任纷繁复杂。
深圳的无人公交安全吗?
1、据报道，日前，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行，在为智能公交“黑科技”点赞的同时，也有人担心，公交车“智能驾驶”是否存在安全隐患，其背后的法律责任纷繁复杂。
2、深圳无人驾驶公交车现状挺好。根据查询相关资料，深圳无人驾驶公交车自运行以来，还未出现过***等问题。深圳的无人驾驶公交车有梁海、八神、福田三个站点，路线叫富宝线，单程2公里。
3、不过小编觉得厦门BRT是不是更适合无人驾驶呢，毕竟是专门的车道，也更加安全。深圳巴士集团股份有限公司作为深圳市历史最长、运力规模最大的公交特许经营企业，是国内同行中业绩最好、管理水平最高的公交企业之一。
4、基本上已经实现无人驾驶功能，但是，因为目前的公交智能系统还没有很完善，目前只是试运营阶段，并没有对市民开放，或者是在交通法律法规方面还有一些障碍，暂时无法实现无人驾驶。
5、首先就是会有一批公交车司机被迫下岗，其次就是会影响交通事故的责任划分。
重庆永川投入运营自动驾驶公交车,无人公交有什么优点?
1、无人驾驶好处和坏处有哪些好处（1）提高了驾驶安全性。相较于有人驾驶，无人驾驶从根本上防止了司机可能会发下的各类错误，比如酒驾、疲劳驾驶、冲动操作等等，避免了这些人为因素所导致的交通事故和人员伤亡。
2、第一，无人驾驶公交车大大减少了人力，增加了空间性。像传统的公交车，都是配有一名公交车司机，全程都司机操控。不过，无人驾驶公交车就是有智能系统操控，省去了人力，并且也加大了汽车的空间性，司机的位置腾了出来。
3、并且，车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能。 该无人驾驶公交车集自动控制、智能网联、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、超声波雷达、摄像机、高精度定位系统等。
4、路上车辆相互之间自组网，互相共享位置和行驶状态，相互协同。半自动驾驶技术，无人驾驶对于数据的感知，无人驾驶公交车执行力比人类强，计算能力和自动驾驶可以在百分之80的正常道路驾驶时间内发挥作用。
5、据了解，这次投入使用的共有三辆自动驾驶公交车，途经永川神女湖、兴隆湖、文理学院、观音山公园等站点，双向路程接近10km。
6、从目前的一些情况来看，自动驾驶技术或许还有所欠缺，因为还没有出现真正的全无人自动驾驶，重庆出现的这一批也还在试运营当中。
自动驾驶真的比我们自己驾驶来的安全吗?你的看法是什么?
1、不安全因素自然也就有了很大的提高，而无人驾驶都只相信算法，所以自然安全提高率是很高的，只要算法精准就可以了，并且在之后不会出现人工智能有思想这种情况，毫无疑问辅助驾驶就是最为安全的。
2、Waymo比Cruise更安全，真不错。Waymo发布最新安全性论文其实，翻翻Waymo***就会发现，Waymo一直在做自动驾驶安全性方面的研究，之前也不定期发布过Waymo驾驶安全数据***等相关内容。
3、这种说法比较夸张，目的是吸引大家对自动驾驶的关注；自动驾驶确实有很多好处，当这些程序都是人设置的，万一出现意外，后果还是很严重；自动驾驶还处于初级阶段，能否成功还需要时间的验证。
4、所以，在高速行驶的时候，如果使用自动驾驶，会让我们觉得更加的安心。与此同时，也有很多人对自动驾驶这技术表示了担忧，就算在高速行驶的时候使用自动驾驶也不一定会让人觉得完全的安全。
5、自动驾驶的出发点无疑是好的 根据美国国家公路交通安全管理局的说法，自动驾驶汽车的主要优点之一是安全性。
6、比手动操作更安全吗完全靠着电脑来控制的话，人们也是非常的不放心的。万一哪个程序不对而失控撞车的话，那么也会发生很严重的后果。毕竟把自己的生命交给自己才是最让人放心的做法，现在虽然我们的科技很发达。
