大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北斗陆航驾驶安全预警仪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北斗陆航驾驶安全预警仪的解答，让我们一起看看吧。
现代英雄有哪些？
1.武文斌

2008年6月18日，他在随部队参加四川汶川抗震救灾中，因连续奋战、过度劳累引发肺血管畸形破裂出血光荣牺牲。除了武文斌，在汶川地震中英勇牺牲的战士还有“换命”英雄柳德占、英雄陆航团“邱光华机组”……大地裂开之时，他们用血肉之躯，托起灾区人民重生的希望。
2、汪勇

我国为什么连续研发装备多款车载炮？
为什么？因为尝到甜头了呗。
卡车炮这东西，机动速度快、便宜耐战损、后勤保障易、空运铁运便捷、踞坐式开炮稳定精度高，满满的都是优点。估计以后履带式自行火炮没什么市场了。现代炮兵作战都是一轮急袭射后拔腿就跑，要求在第一发炮弹落地之前就要撤出战斗，对防护装甲需求其实没那么大。
从去年国庆阅兵式PCL181型155毫米轮式自行榴弹炮亮相之后，不到一年的时间我军又出现了两型122毫米自行轮式榴弹炮，这说明我军的炮兵建设已经进入到了车载高机动化时代。
对于现代炮兵而言高速机动，就意味着更快速的火力支援和火力反击效率，现代体系化作战当中，由于各种战场侦察手段的提高已经使得炮兵快速反应能力得到了很大的提升，通常炮兵分队（营连级）在行军过程中接到炮火打击命令之后，需要在5~6分钟内完成展开、瞄准、装弹、射击（很少再有校射了）…这一套流程，首轮打击过后根据上级指令可进行第二轮射击或者迅速转移阵地对下一个目标实施打击。
在这么短的时间内早先的牵引式火炮是做不到的，因为要先把它从牵引车脱掉挂钩，再挖驻锄坑固定，还要从***车上卸***、人工装填…等等，没有个10分钟根本完成不了，这样就有可能贻误战机，甚至还会受到敌方火力的反压制！所以，提高炮兵的快速反应能力是非常重要的。
虽然说轮式自行卡车炮行动迅速，但要求火力支援也要有层次，不能所有建制单位都装备一型炮，155毫米这种大口径火炮属于军属炮兵旅装备，而旅一级的炮兵营使用122毫米就够了，所以我军又有了PCL161和PCL171两型旅级装备的中口径榴弹炮，我军目前的作战建制为军–旅–营，这其中又根据不同地域的作战需要形成了重装旅、中型旅和轻型旅，后两者要求南方水网和西部山地作战，装备要更轻便才行，否则在这些20吨装备都通行困难的地域部队行军速度会受到极大的限制，所以研制122毫米自行卡车炮解决这个问题。
随着我军运9和运20大中型运输机批量装备部队，我军的空中运输能力也得到了质的飞跃，但大中型运输机的运载能力也是有限的，这就要求装备更轻的火炮才行，否则装备太重只能运载二三辆不但增加运输次数，也起不到快速反应能力，所以有了PCL171这型用猛士车底盘改装的122毫米炮，它不但重量轻也更能适应恶劣的地域环境，即便是陷车了也能很快的被拖出来，不会耽搁太久。
总之，卡车炮具有机动能力好、造价相对低、操纵半自动化、适合大量装备部队这些突出优势，非常适合我军炮兵往快速化、数字化、普及化方向的建设。
我国为什么连续研发装备多款车载炮？
我国2019年国庆大阅兵式上展现了多款自行研制的先进武器，其中一种车载炮特别引起了国内外观众们的关注，这种车载炮的武器是我国自行研制的一款特别先进的火炮，它的名字全称是PcL181型155毫米轮式自行榴弹炮，紧接着又生产了一款122毫米的车轮自行榴弹炮。我国为啥连续生产这两种车载火炮呢？
这是因为一是反应迅速，在接到作战任务后十分钟内准时出发。不会再向以前开着车再到炮库挂上炮再出发。
二是路上行车安全。炮车一体、步调一致、少出事故。以前车牵挂着炮，容易出车辆事故。
三是在战场上能在5分钟内完成射击前的装备工作。不像以前车拉着炮，到了阵地先用15分钟时间挖个炮坑，再展开装弹、瞄准。
四是该炮具备全自动功能，那就是炮车进入阵地后，在5分钟之内就能完成展开、瞄准、自行装弹、自动炮击等，全部是智能化、数字化电脑控制。可以说炮弹出去会稳、准、狠的杀伤敌人。
总之该炮列装部队，标志着我军炮兵部队已经进入快速反应的智能化、数字化阶段。
因为尝到了甜头！
凡尔赛一下，我们终于活成了当初我们讨厌的样子。
遥想当年小米加步枪和抗美援朝的时候，火力不足是我们挥之不去的记忆，所以我们一直不遗余力的发展强有力的火力装备，以至于被军迷戏称火力不足恐惧症。有一句话叫穷则迂回穿插，富则火力覆盖。
当今我们的远程火炮，火箭炮，自行火炮等重火力在世界上都是名列前茅的，但是这些还存在着造价高，机动性不足的缺点，而车载火炮就很好的弥补了这些缺点。
我国目前装备有PCL-161，PCL-171，PCL-181三款卡车炮。
△PCL-161
△PCL-181
卡车炮，便宜实用，打了就跑。
中国是把以前装备的各种还能用的炮，都给安上轮子了，炮可比车贵多了，旧炮，身管寿命还有存量的，也不是说扔就扔的，还有那些***存货……有些早期的卡车炮，也只是电子设备升级，车体和炮，就没换了，所以显得型号很杂，有些，还不怎么先进。
但只要机动力和数据链到位了，战力增幅是几倍数级的。
真正还在批量生产的，都是比较先进的，都带火控，车载大多是自动装填和瞄准，这得逐步发展，逐步替换。
印度军事的山地部队是世界第一吗？
在过去，每当印度和周边国家爆发边境冲突的时候，印度媒体都念念不忘的自称印军拥有“地表最强山地打击军”，“世界上规模最大的山地部队”，他们认为印军的山地部队足够强大，能够捍卫印度利益，支持其前进战略，打赢2.5线战争。
印度的陆地边境非常漫长，而且地形复杂，以高原山地为主，从西部的印巴争议卡吉尔地区和达拉克地区，到东线的不丹和锡金，以及乃堆拉山口方向，再到与缅甸相邻的那加兰邦、曼尼普尔中央直辖区。为了在广阔的边境高原山地区域形成军事优势，印度一直不遗余力的打造山地部队。截止目前，印度一共有第33、第4、第3和第13等四个山地打击军（相当于集团军），下辖12个山地步兵师和4个独立炮兵旅，总兵力超过20万人。
如此庞大的山地部队，印度还是不放心，在2015年，印度实施了一个新山地打击军的***，设想到2020年，耗资110亿美元再组建一个全新的山地打击军，这支新概念的山地打击军，是印度在北方边界部署的第一个专门进行进攻山地作战的部队，物资装备都向这个打击军倾斜，编制包括2个山地步兵师、1个独立炮兵旅和2个独立装甲旅，***总兵力为9万人。现在，由于经济困难，新打击军的编制被缩减为3.5万人。
资料显示，印军的一个山地师总人数约为1.7万人，主要下辖3个山地步兵旅和1个山地炮兵旅、1个工兵团、1个野战通讯团，以及其他直属分队。山地炮兵旅是印度山地师在高原山地作战中的最重要力量，一个山地炮兵旅装备有42门75毫米野战炮，50门105毫米榴弹炮和60门120毫米迫击炮。按这个编制，印军的20万山地部队共装备75毫米口径以上的火炮1800门。有些独立炮兵旅还装备了火力强大的瑞典博福斯FH77B式155毫米榴弹炮。
早在上世纪80年代，印度从瑞典引进了400门博福斯FH-77B式155毫米牵引榴弹炮，其中一部分装备了山地打击军。这是当时亚洲国家最先进的远程火炮，就是***看了都羡慕不已。博福斯FH-77B属于自带辅助动力和液压系统的重型自走炮，能半自动输弹和自动操炮。在1999年卡吉尔雪山冲突时，印军山地打击军的博福斯155毫米大炮完全碾压巴基斯坦的59式130加农炮。
不过，从那以后印军再没有更新大口径火炮，现在这门博福斯FH-77B已经老旧，膛线都快打秃了。由于拥有中国产的A100型300毫米远程火箭炮，再加上以炮兵雷达和计算机火控为基础全套的炮兵作战系统，所以一段时期以来，巴基斯坦山地炮兵的远程火炮与印度不相上下。在印度购买了美制的M777型155毫米超轻型榴弹炮以后，这种力量平衡发生了改变。于是巴基斯坦又从中国引进了SH-15型155毫米车载加榴炮，让巴基斯坦陆军炮兵的作战能力得到显著提升。在未来，巴基斯坦可能将SH-15型车载加榴炮部署在克什米尔地区，155毫米车载加榴炮冲上帕米尔高原，从而在火力上形成了对印度的优势。
至于山地部队的轻型武器，印军都是五花八门的“万国造”，包括国产INSAS等自动步枪，AK-47、VZ-58、L1A1-F1、俄制SVD狙击步枪等等，甚至有个别部队还在使用老式的布伦式轻机枪。排级支援火力以瑞典古斯塔夫无后坐力炮为主，此外还配备大量的俄制***S-17自动榴弹发射器。
考虑到山地战的特殊作战环境，印度并没有给它的山地师配备主战坦克、重型装甲战车等装备。在战时，如果有装甲作战的需求，而且地形环境允许，印度陆军会为山地部队加强一些装甲旅或机械化步兵旅。印度山地师最重型的武器装备是各种火炮。可是，现阶段印度山地师的这些火炮存在着先进火炮数量太少、老旧火炮居多、侦察打击手段落后等问题，连核心装备都无法做到称心如意，印度山地师的作战能力自然大受影响。
印度山地部队的航空支援能力要比周边国家都强大，印军在高原修建有大量的前进机场。早在2012年底，印度就开始向美国求购145门M777式155毫米轻型榴弹炮，配合运输直升机调运使用的话，拥有比较出色的作战能力。为此，印度专门购买了15架CH-47“支奴干”重型运输直升机。此外，印度还向美国购买了C-17战略运输机、C-130J战术运输机，两者的性能均无可挑剔，能够快速将军队、物质运输到印度边境机场，快速提升边境冲突地区的军事实力。
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