大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁驾驶室知识培训的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高铁驾驶室知识培训的解答，让我们一起看看吧。
动车高铁的驾驶舱都在后面嘛？
动车高铁的驾驶舱不是都在后面的，动车和高铁实际上都是一样的，它们的司机驾驶室都是分别在列车的两端，使用铁路上的专业用语叫首尾两端，动车高铁和普通绿皮火车是有区别的，最大的区别就是，动车高铁是一但8节不能拆开的，而普通绿皮火车是可以一节一节拆开的。
高铁驾驶室后面是几号车厢？
1号车厢和8号车厢靠近驾驶室
一号车厢：高铁一号车厢会有5个商务座，位置紧挨着驾驶室，前排***用1+1布局，第二排***用1+2布局，它们与驾驶室之间是透明的窗子，乘客可以清晰看到驾驶室内的情况，同时也拥有与驾驶员一样的第一视角，就像坐在副驾驶的位置上一样，相比于传统乘坐火车，只能在侧面观看风景，有着截然不同的旅游体验，对于一些旅游博主来说，这才是他们选择商务座的主要原因，舒适应该只是次要的旅游体验；
一号车厢，除了5个商务座以外，后面有一个隔板，隔着盥洗室，就如同机舱头等舱与经济舱一样，中间有隔断，后面是28个一等座席，***用2+2布局，共七排；
八号车厢：八号车与一号车一样，同样是动力车厢，拥有驾驶室，而商务座同样紧邻驾驶室，可以通过透明窗子，直视后方的窗外景观，这里商务座的布局与一号车基本一致，也是1+1和1+2，然后是隔断，中间隔着盥洗室，接的是40个二等座席，席位***用的2+3布局，共8排；
高铁司机为什么要进消磁室？
回答如下：高铁司机进入消磁室是为了消除身上的静电，以防止其在操作高铁时干扰列车电子设备的运行。消磁室是一个专门用于消除静电的设施，可以通过一系列的电磁辐射来消除静电，从而保证高铁司机的安全和列车的正常运行。
高铁启动过程？
高铁启动是由驾驶员点按启动按扭用电力启动。在驾驶座前面的操作台上并没有方向盘，只有5块镶嵌在一起的显示屏呈现椭圆形的弧度分布。其中最靠近驾驶员的4块显示屏一般显示的都是制动参数、列车车门、通行信号和通信装备等信息，另外1块显示屏是其它显示屏出现故障时候的备用显示屏。
高铁驾驶舱虽然没有方向盘，操作台上也多是各种精密仪表以及***、绿色的运行图标和红色的停止图标，但却有驾驶员最常用的三个手柄，分别是制动手柄，牵引手柄和方向手柄，它们是控制高铁运行最基础的设备
制动手柄也就是负责刹车的，它一共有7个等级，1级是最小制动力度，7级是最大制动力度，驾驶员可以根据实际情况进行选择；
中间的是牵引手柄，也就和汽车的油门差不多， 它有10个等级，跟制动手柄一样，最小的是1级，最大的则是10级，驾驶员可以根据需求手动操控，为列车提供不同大小的动力；
最后就是方向手柄，它是一个黑色短杆，并不显眼，但是却有3个档位，分别为前进、驻车、后退，高铁就是通过它来控制前进方向的。
不管是高铁的速度，还是什么时候启动停止和行驶的路线，都是由正对着驾驶员的显示屏上的列车运行控制系统决定的。
模拟火车2016怎么启动高铁？
《模拟火车2016》是一款火车模拟类游戏，玩家可以扮演一名列车司机驾驶不同类型的火车。如果你要启动高铁，请按照以下步骤操作：
1. 打开驾驶室门，并上车。
3. 找到启动按钮，按下“主断路器”按钮。
4. 如果车辆需要加油，则按下“油门”按钮并适当调整位置。
到此，以上就是小编对于高铁驾驶室知识培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁驾驶室知识培训的5点解答对大家有用。
