大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农村驾照考试紧张吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农村驾照考试紧张吗的解答，让我们一起看看吧。
考驾驶证真有那么难吗？
没有那么难，也没有那么简单。哥们聊聊我的练车体验和经验。
科目一没怎么看挂了😂️然后看了一个礼拜每天两三个小时就过了，所以说科目一得多看。
科目二的话起初练得不好，一是没有把握好教练教的点位，二是教练脾气太不好了，三是离的太远，四是本身自己就比较愚笨，想着笨鸟先飞可是条件不允许，然后隔了一年狠下心休了8天，去系统的练了一下，终于皇天不负有心人过了。
科目三的话，有了科二的铺垫，科二当时跑了四圈，隔天模拟三圈然后就考过了
科目四看了两天就过了
哥们其实考驾照没那么难，主要是记好教练所说的点位，然后自己多练练多看看多想想就好了。加油(ง •̀_•́)ง
这个要分人，有的人觉得难，考很多次都不过，有的人觉得很简单，每次一把过。
其实考驾照考的就是一个人的胆大心细，手脚灵活。无非就是在考驾照的所有规则之内完成项目，只要不触碰，那么恭喜你，通关。
考驾照很难，我总结了以下几点
1.没有遇到好教练。这个现象是存在的。教练把车钥匙一丢，他去打牌，你自己琢磨去吧，结果学员练的一塌糊涂，始终不得其门而入。
2.没有听教练讲解，只想着练车，按自己的思路去开，总想着工多艺熟，不用教练一样可以拿下驾照
3.学车过程中，总是不记住要点，难点，总是丢三落四，不记住细节，挂科也是在所难免了。
4.自信心不足，紧张，考试时，手脚都不协调了。这种情况，别说考驾照了，走路都成问题了。
考驾照也很容易，再看以下几点
1.一切听教练的，他怎么教，你就怎么做，不怕做错，错了才好改正。
2.多做笔记，把当天所学的东西记录下来，避免自己忘记，回家后，还可以温习一番。可以在自己头脑里演练当天所学，才能够更快的吸收知识。
3.多看别人的操作，去发现别人的优点，自己去吸收进来，看出别人的错误，想一下该怎么改正才不会犯错。
4.多与教练沟通，遇到不明白的，及时的与教练沟通，解决心里的疑虑，让自己迷迷糊糊来练车，明明白白回家去。
谢邀！你说的是机动车驾驶证考试吗？是那个类型的？就说我国的C1驾驶证考试，个人认为还是不是特别的困难；有可能是因人而异，只要肯花时间、下功夫，有半年的时间基本都能通过；好多的人通过不了就是没有联系过！
这两天关于驾考新规的话题刷爆了微博，朋友圈，连电视台都频频播报，现在考驾照真是越来越难了，微博上微信上网友们都是抱怨连天，“这到底让我们怎么考驾照啊！疯了啊！”到底规定都改了哪些呢，真的是变难了吗？
驾考真是改动的不小啊，可是宝宝们先别慌，因为小编最近也在考驾照，就咨询了一下教练，教练说，这个改动其实并没有想象那么难的，也许还更简单了，只要认真练车，通过考试还是很容易的！但是要想考驾照的话，还是建议提前报名，想一想，如果前些年报名，那考试是相当容易的。所以说，宝宝们，如果你想考驾照，就要加油咯，新规十月一号开始实行，现在报名还来得及呢！如果有梦想，就要抓紧实现哦！
50岁左右的中年人学开车拿驾照，考试哪些方面比较困难？有什么好经验吗？
我是66年的，中年人学驾驶之前一定先了解驾校信用情况，最主要是找一个有耐心，脾气不爆燥，不能讥笑人教练。这样学车车才能有信心，我53岁报名学驾证，由于是熟人介绍，对教练不了解，就报名学车在A教练手下学车，科一经过刻苦练题一考过关，这科目二可就难了，之前从小到大从没摸过车，不喜欢机器，跟教练学车没少挨人家讥讽，象咱这岁数人，在单位都是业务骨干，同事领导及业务单位经理都对尊重有加，学车那受得了教练讥笑暗骂呢。有一阵子我真想换教练，不愿跟此教练学车了。一想到我全程马拉松都能坚持咬牙完赛，更何况学车这点困难，科目二第三次上考场，100分通过，科三科目四一把过。用时10个月总算把驾驶证拿到手，拿到驾照当天上午高兴我直接亲💋驾驶证，心里五味杂陈，这个驾照太不容易得到了，好好珍惜这个驾驶证。
现在我每天开心开车上班，不用骑电车上班，开车夏天避娇阳，冬天避雨雪和寒冷。春天能载着老婆孩子欣赏春花秋月。当初学车苦现在想想都值得拥有。过个三五年我就购置辆新车与朋友来个说走就走自驾游，想想都好美啊。
我也是五十多岁才拿到的证，根据自己的学车历程和心理感受觉得科目一、科目四在学习时主要靠理解记忆。毕竟年龄不饶人，硬性记忆容易忘或记不住，因此对每一种类型的题目都要理解其中的意思明白其中的道理那样就不需要死记硬背了。各种类型一千多题都能理解掌握，每次模拟考试都在九十多分我想科目一科目四考试一把就过。而科目二科目三考试一个在场地一个在路上，学习和考试都有一定难度。科目二难在领车和找点上，倒车入库（车身与***门左右延长线的距离）车要领好，侧方停车、直角拐弯、上坡停车起步等都必须把车领好，注意车身与右边线的距离（30厘米至50厘米之间），如果大于50厘米直接挂科。在30至50厘米之间，行车时尽量往30厘米靠，这样找点比较准，下一步操作会更准确更到位。否则，点找不准，下一步操作就可能不到位，就可能挂科。科目二其它方面只要耐心点，细心点就行了！科目三在路上，我感觉主要难点在直线行驶，在学习时每到这个环节就容易动方向盘或跑偏而毙掉，所以科目三学习时一定要在这个方面注意。科目三其它方面主要是细节，有一个细节注意不到就有可能挂科，细节也是关键！愿学车者科科都能一把过！
我来回答，我是满分科目一科目三，科目二95分
关于交通知识方面，其实并不困难，恰恰相反，而是最简单的部分。
科目一和科目四，下载驾考宝典，将几千道题全部做一遍，基本就可以拿到80分了。
然后反复的将错题罗列出来，一遍遍的做错题，直到错题中不再有错题，就可以及格了。
我就是全部做了一遍，然后错题反复做到没有错题，就拿到了满分。
监控定位，其实并没有这么准确，没有误差。恰恰相反，误差还是存在的，且十分明显。
我在科目二考试倒车入库的时候，后视镜很明显的看到我压线了，但是我的语音播报没有提示。
于是我就当不存在失误，果断继续操作，跟我预想的一样，机器并没有发现我的失误。
如果我在发现压线之后，犹豫了，等待了，那么很可能，提示我待时而发生扣分。因为，在语音播报的时候，受语速影响，如果你听它讲完你被扣分，可能五秒钟已经过去了，这会直接导致你的不及格！
并且，我在陡坡起步的时候，车头太过靠前，语音播报开始扣分的时候，我没有听它播报我的失误情况，而是直接起步。这样也避免我第二个失误可能导致的不及格。
依次进入路线，非常重要，如果前方车辆尚未完成项目，你直接进入导致待时，也会直接判定为不及格，所以等待前车开出场地再依次进入，可以避免前车原因导致自己待时。
交通新规出来之前，我相信很多50岁左右没有驾照的中年人，都选择了[_a***_]电动车作为代步工具了吧？
自从今年颁布新规以来，所有上路的新能源汽车，驾驶员就必须持有C本。驾校的报名处，每天都会接待很多中年人报名！
根据我的了解可以从以下几个方面回答您：
很多中年人可能已经有过一段时间的新能源车驾驶经验，但那只是一些经验，和考证基本上没有关系！但有一点是个优势，那就是自信！
相比没有开过车的中年人直接考驾照，有过一定驾驶经验的人，在自信心上有很大优势。
特别是体现在科目二和科目三上！平时训练效果加倍，也很少会因为紧张，在考试中扣分，甚至导致不合格！
想要树立自信心，很多没有开过车的中年人，可以尝试开一下新能源汽车。
虽然不能针对考试进行练习，但只要有了足够的体验经历，对克服紧张情绪有很大帮助！另外需要注意的是，一定要选择空旷无人的场地，注意安全！
您好！我是57岁考的驾照，而且是50天一次性考完全科，综合我的实践，总结以下宝贵经验，希望对您有所帮助。
第一，一定要找个修养好的教练。那种修养不好，口碑不好，脾气暴躁的教练不要选，选了他就是你噩梦的开始，他会让你的人格分裂，让你的自信殆尽，为什么有的学员屡考屡败，原因就在于此。
第二，一定要多练多交流。练车时关闭手机，避免外界的干扰，学员之间交流体会和经验非常有必要，相互取长补短，相互支持、鼓励和理解，虽然是各练各的，但是这种小组式的团队精神值得信赖，有时真的会有一种豁然开朗的感觉，获得自信满满，那种无穷无尽的力量会激励你步步为赢。
第三、持之以恒，树立信心。不能因为辛苦、受挫就三天打鱼两天撒网。新学员对点位不熟，要强化记忆，仔细体验，几天不操作，可能就会忘记，熟练生巧可定型，心中要有方向，脚下才有力量！目标才能实现！
第四、听教练的教程，特别是科目二、科三，教练对你出现的问题点评时，是校正错误的关键，不断地改善自己才会与时俱进的提高，无论哪个教练都有自己的一套训练方法，教练的认可就是最大的鼓励和收获。
第五、学车还得有耐心。在被骂了一遍又一遍、晒了一天又一天、挂了一次又一次后，学员终于拿到了驾驶证。很多人都忍不住要晒一下，不仅因为考试通过不容易，更因为这个过程太漫长了。
第六、胆大心细，往死里学，往活里用。教练一直陪着学员这是每个学员最大的安慰，这也是最好见证你实践的修正者，活学活用，实践出真知，你的进步是他的骄傲和自豪！
第七、熟记线路，灵活应对。考科二、科三的每个类型的线路都要倒背如流，灵活掌握，尤其是科三——路考，是对你记忆和技术的考验，记住了线路心里就有方向，才能以最好的状态发挥好技术。
第八、考试时，一定要心态平和，头脑冷静，不急不躁。深呼吸会让你轻松自如，我一定能行！我一定会胜利？考试越紧张越容易把方向盘握紧，越握紧越容易跑偏，特别是直线行驶的时候，放松心情是最好的方向，最好的方向感来自内心的平和与自信！
以上是个人经验，仅供参考，谢谢预览！
开车老是紧张怎么办呢？
大家好，我是今日头条的平凡小宝。很高兴回答这个问题。
随着生活水平的提高，汽车已经走进了寻常百姓家。越来越多的人考取了驾照，体会到了飞驰电掣行驶在路上的感觉。想必每一个司机都有过开车紧张的时候，题主问开车老是紧张怎么办？但没有说明是新手还是老手，一般情况下，新手开车相对会紧张点，老司机开的多了，这种情况比较少，所以我就以新手开车紧张回答这个问题。
开车时老是紧张的应对办法
先熟悉车上的各个功能按键，可以通过看使用说明书，请教他人等方法，明白这些按键都是做什么用的，清楚哪些该按哪些不该按，熟悉什么情况下按什么键，把这些按键都搞懂了会熟悉操作了再上路，对于克服开车紧张心理会有所帮助。现实中很多新手还不十分清楚各种按键的功能，就开车上路，所以心理紧张。这就好比打仗，没有做好充分的准备，必然战绩不佳。
再先行试练一段时间。拿到驾照，并不等于你的驾驶技术就足可以上路，毕竟行驶的过程中，会发生各种意想不到的情况。所以即使已经拿到驾照了，保险起见，还是要再先试练一段时间再正式上路。可以先去人流和车辆少的地方，找一个自己熟悉且有丰富驾车经验的人陪着自己，通过实际上路试练，帮助我们尽快提高在各种环境下的驾驶技术，进一步熟悉车的各种按键。
第三心态要好。很多交通事故，就是驾驶员的心态不好造成的。所谓心态不好，最明显的就是见不得人超自己的车，总愿意跑到其他车前面，开车和其他司机斗气，不遵守交通规则、频繁变道超车，加塞等等，导致了很多交通事故的发生。正式上路后，新手肯定会遇到这样的人，这时候就需要我们调节自己的心理状态，按交通规则和自己的驾驶节奏行驶和操作，该快则快，该慢就慢，不受他人影响。
- 第四开慢车。开车讲究人车合一，对于驾驶技术不是十分娴熟的新手来说，要想做到人车合一，先要放慢开车速度，慢车行驶状态下我们才有信心把车辆牢牢掌控在自己手里，有助于缓解我们的紧张心理。即使出现突发状况的时候，因为车的行驶速度慢，才能做到从容应对，也会把损失降到最低。当然，开车上路，也不是一味的开慢车，这要根据实际情况区别对待，有时候也需要我们加快速度，才能规避风险。
车的普及给我们的出行带来了很大便利，尤其是自己学会开车后，更是方便了很多。但车也是一个速度较快有一定危险性的交通工具，开车心理紧张最容易发生交通事故，只有掌握了开车的方法、提高了开车的技能，才能有效化解紧张心理。生命健康宝贵，愿每一个司机都克服紧张心理安全行驶。
有缘千里来相会，我是今日头条的平凡小宝。如果觉得我的回答帮助到您，记得关注留言点赞，平凡小宝需要您的支持与鼓励。
主客观因素都可能导致开车上路紧张的心理。避免这种现象，做到必要应对的物质条件和心理准备，防患未然，不打无准备之仗，胸中有数方可缓解紧张情绪引起的紧张心理状态。
行车前，带齐自己相关证件，车辆的各种证照齐备，包括随车工具，灭火器，三角警示标志架，冬季雨雪天防滑器具。根据路程远近状况，随行人员多少、携带必须的生活用品以及应急所需食品饮用水。
检查车辆安全技术状况，轮胎气压，备胎是否符合规范标准，方向，制动，灯光，油料，机油，防冻液，玻璃清洁剂一并属于检查范围。这些都是必不可少的重要环节。
路途遥远避免疲劳驾驶，不熟悉路段使用导航定位系统，路遇堵车状况，要有耐心。行驶过程中，在规定限速范围内，科学把握快慢速度，不跟车过近，不频繁变道抢道，不与别人较劲，非紧急情况不猛踩制动，以免造成被追尾。
雪雨雾夜天气情况下，正确使用灯光，宁慢勿快。路遇交警例行检查，不卑不亢，按示意位停车，主动配合检查就是了。驾驶过程中自信而不自负，按路权分配行驶而不刻意认死理，宁慢勿快并非老牛拉车不变速。
其实这些事先检查准备的工作，也是对自己紧张情绪心理，自我缓解调整的一个过程。注意这些细节，养成经常性习惯，达到手到擒来，操控轻松自如的程度，还紧张什么呢？
到此，以上就是小编对于农村驾照考试紧张吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于农村驾照考试紧张吗的3点解答对大家有用。
