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颜宇鹏评车安全驾驶,颜宇鹏汽车安全驾驶教程全集

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于颜宇鹏评车安全驾驶问题,于是小编就整理了2个相关介绍颜宇鹏评车安全驾驶的解答,让我们一起看看吧。

  1. 领克01质量到底怎样,值不值得这个价位购买?
  2. 如何看待38号被有些车评人集体站队?

领克01质量到底怎样,值不值得这个价位购买?

领克01作为自主品牌在豪华SUV领域的一次试水,不得不说,它有很多先天的优势,首先,它的东家吉利汽车已经在汽车行业摸爬滚打很多年,并且逐步确立了自己在自主品牌汽车行列的领头羊地位。与此同时,吉利又先后收购了沃尔沃和宝腾(莲花跑车东家),并入股戴姆勒,这一切都表明了吉利全球化扩张的决心。如今,吉利非常需要一个品牌,几款车,来表明其比肩国际品牌的实力和胆识,领克就是在这种大环境下应运而生。

领克01作为领克旗下的第一款车型,它可谓占据了天时地利人和,首先是有沃尔沃技术的背书,其次有吉利品牌的良好口碑,中国汽车市场确实需要外观内饰更豪华价格又足够实惠的车,在这样的大环境下,领克01应运而生。

颜宇鹏评车安全驾驶,颜宇鹏汽车安全驾驶教程全集
(图片来源网络,侵删)

领克01搭载了型号为B4204T30的2.0T沃尔沃发动机,在网上看到了一篇由知名车评人颜宇鹏写的领克01驾驶体验稿(他也是领克01的车主),据他讲,他的驾驶感受是底盘扎实,动力够用,ACC自动跟车功能可以在任何速度下启用,并且非常好用,油耗也不高,基本在10以内,如果是全高速行驶,可以降到7个油,除去前期的免费保养,一次常规保养的价格在1000元以内,7速双离合变速箱的驾驶感受在市面上双离合车型中算是一流水准。当然也有不足的地方,比如智联网多媒体系统发生死机的情况,并且随着入手时间增长,多媒体系统的反应也越来越慢。另外据颜宇鹏讲,它的车子期间经历过一次全车软件的升级,升级后驾驶感受明显变了,原来车辆起步发动机转速在2000转时已经有明显的加速体验,简单说就是起步时提取很快,但中高速以后超车和再加速又会感觉动力不太够,而通过这次升级,削弱了起步时提速的“窜劲”,但强化了中高速行驶时的再加速能力,同时也降低了油耗。

通过YYP的讲解,可以了解到,领克01除了多媒体系统方面的短板外,其他方面的性能都很均衡,以上就是我所了解到的信息,希望能够帮到你。

最后附上领克01的销量:

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(图片来源网络,侵删)

另外通过网络查询的消息,领克01今年1-4月份的销量是1.54万辆,平均一个月不到4000辆,这个销量不算多,算是偏冷门一点吧。

以上就是我的观点,希望能够帮到你。


如何看待38号被有些车评人集体站队?

38确实带节奏,潜移默化灌输除了我的车评人都是被包养,非蠢即坏,我最专业,不认同我的都是黑粉,都是键盘。确实,38培养了一批死忠粉,不过看的多了就发现38是日吹,可能满足了某些日粉和受虐狂的口味吧。至于38是不是真正的干干净净做车评,我不知道,但我估计他有可能会被人花钱干掉,毕竟车评圈子一圈子人的饭碗都快被38一个人给砸了。

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(图片来源网络,侵删)

看完完整版,真想说,李老鼠,你真心被利用了,38说话确实严谨,也有逻辑,我一直挺喜欢这两个人的风格。但是这次,现在认为李老鼠有点傻了。第一,你既然要去平台面对面怼。为什么不准备充足的证据?如果没有,你为什么去?为什么不准备一套逻辑去撕。如果没有这个水平,你为什么去?结果都看到了,一到让说石锤的时候,拿不出证据,38被充值的证据没有,38骂李老鼠的证据没有。你啥都没有,就凭空对号入座了。是不是傻?第二,李老鼠在初期的提问中,一直强调其他车评人咋样咋样,你就没有变向流量?或者类似充值的事?38又不是傻子,直接答复没有。但是你却把好多车评人的模式给曝光了!傻不傻??第三,你做二手车的干嘛去跟做新车的去撕?完全毫无瓜葛,非要让做新车的去评估保值率,人家已经明确说了保值率这一块不懂,所以不说,你一步步逼着说这是不为消费者考虑,你自己又承认没有完美的车评,这不是打脸吗??总结,这次***,38有理有据,说话谨慎严谨。相反的李老鼠,多次出现我觉得,我认为,我就觉得。这类的主观臆想词汇,并且一直在没有任何直接证据情况下说38骂自己。这太幼稚了!还有更幼稚的,粉丝被带节奏骂你,你觉得是38带节奏故意为之。相反,现在这么多人骂38你就可以撇开。这确实是***裸的双标行为。并且多次出现类似道德***的语句。甚是奇葩。在这里我就想说一句。当所有的车评人都按着厂家的意愿去评车的时候,消费者再不会看到真实的结果。我为李老鼠这次被当枪感到震惊。我也支持38号继续做自己的车评。只给有用和看的懂的人看。仅此而已!

到此,以上就是小编对于颜宇鹏评车安全驾驶的问题就介绍到这了,希望介绍关于颜宇鹏评车安全驾驶的2点解答对大家有用。

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