大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全驾驶辅助产品是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍安全驾驶***产品是什么的解答，让我们一起看看吧。
智能巡航***是什么？
智能巡航控制(intelligent cruise control，简称ICC)具有提高行驶安全性和舒适性的作用。ICC的基本思想是：雷达系统通过即时监测车辆间距和相对运动速度信息，自动控制汽车的加速、减速或者制动，从而自动地调整己车与前车的间距或者相对速度保持在一个安全的范围内，整个过程不需要人工干预，从而大大减轻了驾驶员的负担，使驾驶员更加安全和舒适。这种集电子装置和汽车机构于一体的安全***驾驶系统，是汽车防撞雷达发展的高级阶段，也是未来的发展趋势。
巡航***系统包括自适应巡航***模式和智能巡航***模式。
自适应巡航***模式可综合控制车速和车距。
智能巡航***模式可综合控制车速和车距并使车辆保持在车道分界线中间行驶。
在笔直畅通的高速公路上驾驶时，巡航***系统可使您不用脚踩油门踏板，而使车辆保持在设定的车速行驶。当系统检测到正前方车辆的行驶速度小于本车设定的巡航车速时，则以设定的安全距离，跟随前车行驶。除此之外，智能巡航***模式还可以使车辆在巡航时保持在车道线中间行驶
驾驶***功能受限是什么意思？
驾驶***系统限制是指某些高级驾驶***系统功能受到限制，一般是因为某些条件不允许或系统出现故障。这些高级驾驶***系统包括自适应巡航、自动泊车、车道保持、盲点监测等。限制可能是因为车辆环境或安全条件不允许使用这些功能，或者是因为系统故障。
如果您的驾驶***系统受到限制，请联系您的经销商或汽车制造商以获取更多信息。
驾驶***功能受限的意思是，
1.雷达传感器系统暂时停止运作，可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰；
2.系统处于工作温度范围以外；
3.车载电压过低。
主动制动***系统功能范围受限还有可能是由于大雨或大雪导致功能受损，雷达传感器系统故障可能是由于传感器脏污。如果前部的雷达传感器系统脏污，则主动式盲点***系统将试驾路线校正制动，还会想起警告音。当引发问题的原因不复存在，则驾驶系统和驾驶安全系统将再次可用。
汽车安全***系统一般包括哪些？不同价位的车型这方面配置会相差很多吗？
现在的人在买车的时候，越来越重视车子的安全性能。所以车子的安全配置，是买车的需要重点注意的配置。但安全***系统分为主动安全和被动安全。
主动安全是指车辆在将要发生事故，或者车辆性能失去控制的时候，电子系统提前介入协助控制车辆，让车子保持正常驾驶，避免事故发生。被动安全是指在不可避免的情况下发生事故后，减少或者避免驾乘人员的受伤程度。
现在的基础被动安全配置有，制动力分配EBD/CBC，刹车***EBA，牵引力控制ASR，车身稳定控制ESC等，这些现在属于基础配置，在一般的车型上都有配备。
在价格上有差异的主要的配置类型是：主动刹车安全，并线***，车道偏离预警，车道保持***系统，道路交通标识识别，夜视系统，疲劳提醒，ACC自适应巡航，陡坡缓降，电子驻车。
但在相同价格的车型里，安全配置也是有差异的，所以建议选择安全配置高的车型。
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汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD具体指什么？需要注意哪些？
随着汽车技术的的发展，汽车电子系统越来越丰富，也越来越智能。如果打开汽车参数表，你会发现有很多主动安全配置，“花里胡哨”看上去高端、大气、上档次，但是这些功能到底起什么作用，似乎不是那么明白。今天就为大家盘点一下这些主动安全功能，了解它们各起什么作用。
首先说一下什么是主动安全配置。汽车驾驶安全分为被动安全和主动安全，被动安全配置是车辆在已经发生危险时，安全气囊、安全带等装置缓冲和束缚驾乘人员，起到减轻驾乘人员伤害的装备。而主动安全系统更多的是“防患于未然”，在车辆即将发生危险时，及时调整补救，防止车辆发生事故。
ABS防抱死制动系统
说起主动安全配置，大家最为熟悉的可能是ABS防抱死制动系统，这是最早出现的主动安全装备。ABS的作用是在刹车的时候车轮发生抱死，产生打滑现象，ABS电子刹车***系统会检测到车轮运动状态，及时调节刹车不让车轮抱死，又不失去制动力，避免因车轮过度侧滑发生危险。
到此，以上就是小编对于安全驾驶***产品是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全驾驶***产品是什么的4点解答对大家有用。
