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左驾驶位和右驾驶位安全性,左驾驶位和右驾驶位安全性一样吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于左驾驶位和右驾驶位安全性问题,于是小编就整理了3个相关介绍左驾驶位和右驾驶位安全性的解答,让我们一起看看吧。

  1. 接重要客人时,轿车,如有司机,我是应该陪同客人做后排还是坐副驾驶位置,如坐后排是左还是右?
  2. 世界上各国汽车的方向盘一般是在左还是右?
  3. 为什么所有的汽车驾驶位不设在中间呢?

接重要客人时,轿车,如有司机,我是应该陪同客人做后排还是坐副驾驶位置,如坐后排是左还是右?

按照国际贯例,乘坐轿车的座次安排的常规是:右高左低,后高前低。

具体而言,轿车座次的尊卑自高而低是:后排右位—后排左位—前排右位——前排左位 另外有几种特殊情况,一是主人或熟识的朋友亲自驾驶汽车时,你坐到后面位置等于向主人宣布你在打的,非常不礼貌。

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(图片来源网络,侵删)

这种情况下,副驾位置为上座位

二是接送高级官员、将领、明星知名公众的人物时主要考虑乘坐者的安全性和隐私性,司机后方位置为汽车的上座位,通常也被称作VIP位置。

世界上各国汽车的方向盘一般是在左还是右?

  方向盘在右侧的国家和地区有:英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。  目前世界上有两种通行的制度,一种是靠右边行驶,一种靠左边行驶,全世界大概有90%的国家在实行右行,剩下的就是靠左边行驶的啦。起初在卡尔奔驰发明汽车之初,汽车方向盘是居中的。但是依据人体工程学原理,90%以上的人习惯使用右手,为准确安全地使用排档和刹车,设计师自然将驾驶座设定在右边。而早自马车时代,欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时,车主绝大部分雇有司机,为方便司机为主人开门,早期汽车自然而然是右驾右行。随着历史的演变,不同国家有了自己独特的风格。

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中国大陆,汽车方向盘都是在左边,但是港澳台地区就在右边。但是事实上,世界上90%的国家和地区都是方向盘在左边。那么方向盘在右边的国家和地区最常见的就是英国,并将这个传统带到了殖民地。从而影响了一大批英国在殖民地区或国家,如澳大利亚、印度等地。;不管是左置方向盘或者是右置方向盘,都要***用左驾右行,右驾左行的交通规则,因为我们在会车的时候可以方便的观察对方的车辆状况,避免发生碰撞,造成不必要的事故发生。

什么所有的汽车驾驶位不设在中间呢?

恕我直言,这个问题应该问幼儿园的小朋友,不适合在这里提问。

简单点儿说,方向盘是跟着座位走的,你如果硬要把普通的这种小汽车方向盘安放在中间,那前排就只能放一个座位了,这岂不是浪费了一个座位?道理就这么简单。

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为什么要把方向盘设计在左侧或者右侧而不是中间,我认为有以下三个方面原因

第一、汽车方向盘设计在左侧或者右侧的主要目的之一是内部空间的最大化利用。一般轿车的车体宽度在1.5-2米之间,车内座椅单个坐垫宽度一般不低于0.5米,前排座两个人,就至少需要1米的横向空间,还要预留出档杆控制区、车门厚度以及双臂活动空间,这样算下来,不到2米的车宽也就是刚刚满足横向座两人和灵活驾驶所需空间。如果方向盘设计在中间,那么前排仅仅可以乘坐驾驶员一人,这是空间上的浪费。

第二、汽车方向盘设计在左侧或者右侧的主要目的之二是出于安全驾车的考虑。我们都知道,在开车过程中免不了要超车,无论方向盘在左边还是右边,超车都必须提前观察前方车辆及道路情况,而方向盘设计在两边驾驶员不需要将车辆向左/右大幅度移动,就可以看到前方路况,如果方向盘在中间,驾驶员就必须向左/右移动车体宽度的一半以上才可以看清前方路况,这是出于安全驾驶的考虑。

第三,道路宽度限制了汽车宽度的极值。我们来看一组数据,国家规定车辆的总宽不能超过2.5m,以符合相关公共道路的使用需求。大多数城市道路每车道宽度为3.5米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。同时,汽车宽度是不考虑后视镜宽度的,再加上两侧后视镜的宽度,估计会超过2米了。道路宽度3.5米是充分考虑了车辆在行驶过程中的左右位移幅度而科学设定的,去掉汽车宽度,单车道还剩余不到1米的宽度作为车辆活动空间。所以,通过这些具体数值我们得出结论:汽车的横向宽度是有限度的,那么为了保证空间利用率,方向盘就必须靠左或靠右以节省空间。

到此,以上就是小编对于左驾驶位和右驾驶位安全性的问题就介绍到这了,希望介绍关于左驾驶位和右驾驶位安全性的3点解答对大家有用。

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