大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾照考试科目增加的问题，于是小编就整理了5个相关介绍驾照考试科目增加的解答，让我们一起看看吧。
增驾考试有次数限制吗？
是的，增驾考试有五次机会。
科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试（科目四）没有预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试（科目四）必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
还有，在驾驶技能准考证明三年有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次（即：各有十次考试机会）。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
盈余公积科目增加的原因？
盈余公积属于所有者权益类科目，该科目贷方登记盈余公积的增加，即提取的盈余公积，借方登记使用的盈余公积，期末余额在贷方，表示结余的盈余公积。
企业盈余公积增加的原因是，按照当年实现的弥补亏损后的净利润提取10%的法定盈余公积和提取比例不确定的任意盈余公积。
考驾照一次性过的几率？
考驾照其实并不难，学车过程中，科目一和科目四是理论考试，多看书，多做题，一次过的通过率在90%以上。
科目二和科目三是实际操作，主要考察学员的练车熟悉程度和考试细心程度，平常多练车，勤思考，考试时认真考试，留心细节一次考过很简单。
其实，认真做题，大多数考驾照学员是可以一次过的，科目二一次过的通过率为85%以上，科目三的通过率在80%以上；好驾校的过关率相对高一些，小驾校过关率相对低一些。
数据显示很多地区的驾考合格率并不是很理想，特别是科二、科三，一次性通过率仅在三成左右。
驾照考核每年都会进行改革，2020年驾照对考核的项目和学时进行了新的调整。
科目增加了4个新项目，分别是模拟隧道、宽窄门、窄路掉头以及停车取卡。虽然这四个项目还不是在全国实施，但已经在部分地区开始试行。新项目的增加，学员需要花费的精力也就更多，这无疑加大了驾考的难度。
为什么现在增驾照要重新交钱？还得所有科目重考？
就这个问题谈一下自己的看法，本人是2002年学的B照，2013年的时候根据国家政策更换了A2照，自拿上驾照开始就基本没有间断开车，期间还跑过出租车，这段时间我在申请增驾A1照，前几天考完了科目一。就在准备报名增驾的时候我也很抵触增驾为什么要考科目一？按照我本人的看法，我直接考科目三就可以了，做多就是后续参加七天义务站岗完后等着拿证就OK了。实际上我在考科目一的前几天一直在手机驾考题库上做科目一的联系题，直到那一刻我才认识到，一个02年拿驾照的人现在做科目一的题竟然有30％的题都不会（道交法实施后变化真的很大），再看看现在路上开车的某些驾驶员，待转区不知道怎么进的，新的路面标记表现不认识的，开上车上路就他为大的，大有人在。科目二，科目三在你没有开过的车型学习一下基本操作也很有必要，所以我个人觉得，增驾重新各项科目还是有必要的。
驾考宝典45元包过有用吗？
驾考宝典的vip是对科目一理论考试的不过包赔的项目，会有心理安慰。
一、驾考宝典VIP是不收费的。
二、驾考宝典简介：
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到此，以上就是小编对于驾照考试科目增加的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾照考试科目增加的5点解答对大家有用。
