本文目录一览：
坐轿车时,那个位置是最安全的?或:安全的顺序?
1、座位顺序应该一次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。从礼仪角度来看，专职司机驾驶时后排三席的等级最高，但实际座起来还要看辈分或是职位最高的成员选择。因为满员时，舒活度最高的还是前排副驾驶席。
2、在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全，副驾驶位置最危险。如果后排中间的乘客不系安全带，那这个位置就是最危险的位置。后排中间位置：车辆发生意外时，宽阔的空间给了更多的缓冲时间，只需要做好头部的保护即可。
3、汽车最安全的位置是副驾驶的后排中间位置，汽车的安全性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位，后排另一侧座位，驾驶座位，副驾驶座位。
4、准确来说，四座或这五座轿车最安全的座位应该是司机后排中间的位置，这也是为什么儿童座椅大多都固定在后排中间。 美国交通管理部门曾经资助一个专家小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。
5、人座轿车最危险的地方是主驾驶和副驾驶的位置，那么最安全的地方其实是后排中间的位置。中间的位置受到的冲击力最小，缓冲范围大，从而降低伤害。但前提是后排也要系好安全带。
怎么样考察车的安全系数
1、能测试汽车安全系数的是碰撞测试。公认的测试规则是欧盟实施的NCAP测试，包括正面碰撞和侧面碰撞两部分。去年中国基于NCAP五星碰撞等级推出C-NCAP，给新车的安全系数打分，消费者也可以参考这个分数。
2、碰撞后四门可顺利打开，双闪正常开启，功能正常，车内的紧急呼叫启动，功能正常，无燃油泄漏痕迹，座椅、安全带未失效，侧气帘、侧气囊展开正常，***人身体及部位未超出乘员舱。
3、看变速箱技术，这个和发动机的看法差不多。越先进也许就越协调，越省油。但是并不意味着越持久耐用越安全，没有十全十美的东西，好东西都是多年来良好的口碑打造的。不要做第一个去尝鲜的人，这是汽车，不是市场竞争。
4、制动性、行驶稳定性、操纵性以及信息性。（2）被动安全性：它主要包括制动距离、制动时间、制动减速率和制动效能（热衰退性）等几项评价指标。一辆“安全车”应达到最基本的标准是：NCAP碰撞测试成绩4星级汽以上。
5、安全性：这是购车的第二要素，要关注车辆的安全性能，包括碰撞测试、安全气囊、制动系统等。安全性能不仅关系到自己和乘客的生命安全，也关系到日常驾驶的舒适度和信心。
车座上的安全系数有多少
如果将驾驶座的风险系数设置为100%，副驾驶位的风险系数为101%，而驾驶座后排的风险系数为74%，后排其他座位的风险系数为72%，后排中间座位的风险系数为62%，那么车内最安全的座位就是后排中间的座位。
危险系数：74 驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置，原因有二：位于后排，拥有不错的前部缓冲区；由于驾驶员遇到危险都会***取主动避险措施，所以在其身后的位置安全系数相对会好些。
首先，司机的座位是最安全的。因为驾驶员一旦出事了全车人基本都会遇难，还有驾驶员周边的气囊数是最多的。
家用乘用车哪个座位最安全，一般家用乘用车为5座和7座，我们以最常见的5座车作为讨论。大多数朋友可能会认为前排主、副驾驶位一定是最安全，因为有双安全气囊。当车辆发生碰撞时，有安全气囊的位置当然就有所保障，实则不然。
副驾驶位，也有70%的人会乖乖的系上安全带，但是后排的乘客，只有35%的人会系安全带，在没有系安全带的情况下，后排中间座位的危险系数就会直线的飙升。
