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顺义疫情停止驾驶汽车培训,顺义疫情停止驾驶汽车培训了吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于顺义疫情停止驾驶汽车培训问题,于是小编就整理了3个相关介绍顺义疫情停止驾驶汽车培训的解答,让我们一起看看吧。

  1. 北京顺义区中小学停课了吗?
  2. 顺义大集恢复了吗?
  3. 有些地区迟迟不让培训机构开门,损失有点大啊,有什么办法呢?

北京顺义区中小学停课了吗?

北京顺义区中小学确实已经停课。根据北京顺义疫情防控指挥中心发布的通知,全市中小学、幼儿园、中等职业学校暂停返校,组织线上教学,市有关部门将视疫情情况适时公布后续返校安排。

以上信息仅供参考,如有需要,建议您咨询相关工作人员

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(图片来源网络,侵删)

顺义大集恢复了吗?

恢复了

顺义北务大集恢复了。根据查询相关***息显示,截止于2023年1月4日,自2018年9月起,为提升北务产地市场及集期市场环境,经北务镇***、市场中心的共同协商努力,对北务市场的屋顶设施、污水管线、场地以及道路进行全面整修改造,目前已全部完工。

有些地区迟迟不让培训机构开门,损失有点大啊,有什么办法呢?

学校还没开学怎么可能让培训机构复工,就算学校开学了也不会马上让培训机构开门,估计要等啥时候不带口罩啥时候才能开门,有困境的企业何止培训机构,旅行社,机票代理,外贸等

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(图片来源网络,侵删)

首先我是四川一家培训机构的小股东,我机构在德阳,有十多个校区。当前来说属于还能坚持下去的,只是有点困难了。主要是前期我们没有拿钱疯狂开分校,校区也主要是300平的小校区(当地要求最低300平)。

从1月份的憧憬寒***,到2月份的关门,再到3月份的持续关门。终于迎来了4月的春天(可开门营业了)。

但是我才发现教培行业的寒冬还没过去,理由如下:根据最新的文件显示(我们当地的),初高中年级周末双休会改成单休,暑***两个月改成一个月。这对我们行业来说,可能2,3月份只是寒冬的开始。

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但是其实我们也在积极自救,下面我分享出来,希望大家以此共勉,共同度过这段时光:

1.线下改线上(如果当地教育局没通知开业,千万别去碰红线),线上的话尽量以小班,一对一进行(如果有线上培训的经验机构可以忽略)。

首先,1v1家长容易接受,其次班上孩子可控

2.开展各个年级业务形成闭环,例如我们自己机构在做志愿填报,本身不是投入特别多精力,但是为了活下去(我们也预感到高三会复课后大规模退费),我们可以把一些退费转换成志愿填报费用,这是刚需,尤其是疫情之下,家长不想复读,更想一次选好学校专业

3.打造当地的ip,我们机构正好利用这段时间,充分利用手上家长***,建群为家长提供免费的教育视频以及教育***,从而转化了不少学生

这是我们当地触霉头非要开门的机构,在我们当地关系很硬。(现在收到确实消息已经关了部分校区了[捂脸])


现金流压力足可以让培训机构倒闭。

最近刚刚联系了几个即将倒闭的培训机构做了一个联合。

1.现金流压力。整个春季招生没有了,又面临没有上完的课程即便开学开课了也要补,没有钱收。现金流压力仍旧存在。开学之后,面临的是文化课压力,所以,特长培训仍旧有更大的招生压力。

2.房租压力,现金流断了,房租压力自然来了

3各种成本只会增加不会降低。招生数量会影响到企业运营成本。包括教师的输出性价比。***的肯定比全职的成本大,全职又必须有招生数量作为基础。

针对以上情况,我做了个教培联合,同一商圈的不同专业联合在一起,作为股东,成立一家教培公司。非常***的是,一些商业机构场地出租也很困难。找到了这样的场地拥有者。与之联合,利润收益30%作为场租。同时他投资100万作为运营资金。在公司运营上,按标准公司运营。引入第三方管理机构运营,各个专业的原老板成为各个专业授课部门的主管,各个专业独立核算,利润50%归本部门,其余40%给其他部门。10%作为公司储备资金。

销售部,财务部,办公室作为服务部门,统一出现统一服务全公司。

建立考个机制,根据资金占用和场地占用建立考核机制。

建立了企业股东进入和退出机制。

整个管理必须提体现多劳多得和相对公平,必须协作。一切准备好,只待疫情结束。

到此,以上就是小编对于顺义疫情停止驾驶汽车培训的问题就介绍到这了,希望介绍关于顺义疫情停止驾驶汽车培训的3点解答对大家有用。

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