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东航隐瞒了什么
1、从某种程度上来说，之所以东航不主动公开旅客的名单，无非就是因为担心网友过分解读东航MU5735客机的坠毁问题。飞机失事所带来的破坏力确实非常大，但民航飞机坠毁的概率也非常低，我们没有必要对东航MU5735客机的问题过分解读。
2、民航局针对东航坠机与副驾传言作出回应，明确指出这些传言都是不真实的。 民航局表示已经报警，因为这些造谣行为严重误导了社会公众，干扰了事故调查工作。
3、虚报瞒报。“承诺书瞒报空勤经历”意思是在东航空乘招聘背景调查中，面试人员在承诺书中虚报瞒报曾经的空勤经历。经历指自身或他人见过、做过或遭遇过的事。
4、如果找不到黑匣子，或者飞机上没有安装黑匣子，我们将不会知道飞机遇难的原因，可能会让飞机坠毁***像马航那般永远成为一个谜团。
5、关于东航客机的副驾驶的谣言是什么呢？这个谣言非常的可怕，那就是传言因副驾驶***的报复行为。目前这方面的谣言已被官方辟谣了，公安机关已经介入。
6、事故原因已经排除飞机本身的原因，但尚无法绝对确认就是人为因素所致，只是需要更确凿的证据来证明此次东航坠机事故的原因。
副驾驶的座位真的是最危险的吗?真相是怎样的?
坐在副驾驶座上的人容易被扔出去，被困在车上，可能重伤或死亡，更危险！很明显，如果是正面冲突，汽车前排的人最危险。一般孩子不允许以后的事，很危险。不能说司机不好。是人的本能每个司机都是这样的。
是真的！在发生事故的瞬间，驾驶员的本能反应是保护自己，左打方向，这时副驾驶位是最危险的。而驾驶员后排座位正好能躲过正面冲击，因而安全。
在紧急情况下，副驾驶位置的人员会受到更大的伤害。因此商务车最危险的是副驾驶位置。
副驾驶在右边。在发生危险的时候，驾驶员会下意识的将自己先避开，直接后果就是副驾驶座位撞击，导致副驾驶座位的人受伤。如果是正面相撞，车子前排的人显而易见是最危险的，一般小孩是不允许做前面的，很危险。
最危险的汽车座位就是副驾驶座位了，副驾驶一来不如后排座位安全，二来是前排座位里处于被动的一方。另外，由于上面提到的人的本能避险反应，在发生撞击时，副驾驶的危险性比驾驶座更高。
小孩坐副驾驶,真的安全吗?
1、儿童坐副驾驶危险系数非常高当发生碰撞时如果儿童只使用安全带可能会造成腹部和脊椎等部位受到严重损伤。安全气囊的危害家长抱孩子坐在副驾位置一旦安全气囊打开会造成孩子头部和颈部的错位甚至导致死亡。
2、中华人民共和国道路安全交通法没有规定不满几岁儿童不能坐副驾驶，只是为了安全考虑不建议儿童乘坐副驾驶位置。安全带不适合儿童不建议儿童坐在副驾驶的原因是安全带完全按照成人身材设计的，儿童使用起不到保护作用。
3、小孩坐副驾驶不属于违章行为，但需要副驾驶座椅必须符合安全座椅的相关规定。但是因为儿童坐在副驾驶位置比较危险，为了安全起见，未满十四周岁的儿童乘坐车辆后排，年幼儿童最好坐儿童安全座椅。
4、幼小的孩子坐在副驾驶座上是非常危险的。12岁以前，儿童只能坐在后排。一定要教会孩子正确使用安全座椅、安全带等装备，每一次乘车都要严格要求。
副驾驶不系安全带处罚
法律主观：副驾驶不系安全带的处罚是警告或者五元以上五十元以下的罚款。安全带是用于设备的安全部件，乘坐飞机等飞机，或者在高空作业和表演技能时，用于保证安全。
【法律分析】：副驾驶不系安全带会处以20元的罚款。以南昌为例，在高速公路或快速路上不系安全带，罚款200元、记2分。在高速公路或快速路以外不系安全带，罚款50元、不记分。
都是“机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的”。处罚标准都是记2分。处罚依据均为交通法第90条：可以处200元以下罚款。
法律主观：副驾驶不系安全带，处 警告 或者五元以上五十元以下罚款。
法律分析：副驾驶不系安全带的处罚如下：副驾驶不系安全带的处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
副驾驶没坐人,为什么被扣了3分200?不少车主犯了错还不自知
1、经过相关了解之后，张先生被处罚的原因原来是误走了多乘员车道（HOV）！“多乘员车道”是指车内的乘员（包括司机）必须达到规定人数才能行驶的车道，又称HOV车道。
2、不落座驾驶会扣分的原因：可能很多车主不太理解不坐副驾就被罚款扣分的现象。其实这个副驾虽然没有坐在驾驶座上，但是他们坐的是一只小狗，所以相信很多车主已经可以理解了。因为小狗不是人，所以它相当活跃。
3、但恰恰就是这样的行为，让车主被扣了3分200元，因为这种行为是不被允许的。在交规中有明确的规定，驾驶位前后窗的位置范围内，不得存在妨碍驾驶员视线的物品。
4、开车行驶在马路上，副驾驶没坐人会被扣除三分，罚200是有一种情况的。有可能是该车辆行驶在多成员车道上，因为在这种车道上要求车内有乘客才可以，如果是车主一人的话一定会被处罚。
